Mengapa Kompas Magnetik yang Dipasang Di Atas Kapal Perlu Diperbaiki?

Abstrak: artikel terutama di sekitar kompas magnetik menunjuk pada prinsip, perubahan magnet kapal dan pengaruhnya pada kompas magnetik, navigasi kapal dan menguraikan hubungan kompas tak terpisahkan magnetik, di satu sisi, makalah ini memperkenalkan prinsip dasar magnetik. kompas, di sisi lain menunjukkan kompas magnetik dalam proses memastikan keselamatan navigasi kapal memainkan peran penting.

1. Prinsip arah kompas magnetik.

Leluhur kami telah menemukan "magnet untuk besi," atau "panduan", lebih dari 2.600 tahun yang lalu. Kemudian, penemuan "si nan", "si nan" dapat merujuk ke utara dan selatan, sehingga membuat kompas. Ini adalah kontribusi besar bangsa Cina terhadap peradaban dunia.

Bumi adalah magnet besar dengan medan magnet di permukaannya, dan dua kutubnya dekat dengan kutub bumi, tetapi mereka tidak bertepatan, dan bergerak sangat lambat. Kami menyebutnya kutub magnet dekat Kutub Utara bumi, dekat kutub Kutub Selatan bumi, yang disebut Kutub Selatan magnetik.

Ada titik di pusat jarum magnetik, ketika tidak ada bahan feromagnetik di sekitarnya, jarum magnet menunjuk ke arah Kutub Utara magnetik, dan ujung lainnya mengarah ke Kutub Selatan yang magnetis.

Kompas magnetik yang kita gunakan setiap hari, titik intinya adalah ruang pelampung. Untuk mendapatkan cukup kekuatan utara. Biasanya di ruang mengapung, pasang dua atau empat batang magnet. Batang magnet, di medan magnet bumi, menunjuk ke "utara" (utara magnet) dan "selatan" (Kutub Selatan magnetik) di ujung yang lain. Perbaiki sambungan di sekitar ruang mengambang dan buat garis dasar pada mangkuk kompas. Jadi kita bisa melihat ke mana arahnya. Tetapi kompas yang disebut sebagai "utara" bukanlah bagian utara bumi yang sebenarnya. Kesalahan antara utara magnetik dan utara yang sebenarnya disebut perbedaan magnetik.

2. Perubahan magnet kapal dan efeknya pada kompas magnetik.

Kapal terbuat dari baja. Baja, di bawah medan magnet bumi, bermagnet dan bermagnet.

Kapal biasanya dilengkapi dengan generator, kabel dan sejumlah besar peralatan listrik. Perangkat listrik ini juga menghasilkan medan magnet saat digunakan. Medan magnet memiliki efek pada kapal itu sendiri - lambung magnet.

Kapal akan berlabuh di dermaga yang sama selama lebih dari sebulan. Karena magnetisasi medan magnet bumi, magnet asli kapal juga akan berubah.

Ketika kapal mengalami getaran keras, medan magnet kapal itu sendiri juga akan berubah.

Kapal mengalami badai hebat di laut dan kapal itu ditabrak kapal lain. Atau sendiri di dermaga ketika tabrakan dengan dermaga dan sebagainya. Semua bisa mengubah magnetisme kapal itu sendiri.

Ketika sebuah kapal diperbaiki, seperti mengganti baja atau menambah peralatan ke kapal, terutama di sekitar kompas magnetik, bahkan bagian baja yang lebih kecil akan memiliki efek pada magnet kapal.

Ketika sebuah kapal tidak sengaja terperangkap dalam api unggun, bahkan api lokal akan memiliki dampak yang lebih besar pada magnet kapal. Itu juga mempengaruhi kompas magnetik.

Ketika sebuah kapal memuat baja (termasuk magnetit). Karena baja ini bersifat magnetis. Jadi magnet dari lambung berubah.

Sangat penting bahwa ketika kapal dibongkar oleh derek magnet yang kuat, lunas akan menjadi magnet yang serius, dan kompas magnetik di kapal akan menyimpang secara serius. Dan kompas magnetik kapal tidak stabil untuk waktu yang lama! Perubahan besar!

Kompas magnetik dipasang di kapal. Selain medan magnet bumi, itu juga dipengaruhi oleh medan magnet lambung. Ukuran magnet dari berbagai kapal berbeda. Efek pada kompas magnetik yang dipasang di kapal juga berbeda. Lebih dari 170 ° ~ 180 °, kurang adalah 10 ° ~ 20 °. Hanya setelah pengukuran kita bisa tahu.

3. Navigasi kapal membutuhkan kompas magnetik.

Meskipun teknologi modern telah memberi kapal posisi yang tepat dari pencari satelit. Tetapi setiap kapal harus memasang kompas magnetik "kuno". Ini adalah alat penunjuk yang sangat diperlukan dalam navigasi kapal. Ini juga merupakan jaminan yang dapat diandalkan untuk navigasi kapal yang aman.

Kompas magnetik yang dipasang di kapal tidak akurat karena pengaruh magnetnya. Tidak mungkin menggunakannya untuk bernavigasi. Karenanya, kompas magnet harus dikoreksi. Akhirnya, kesalahan pada setiap kursus utama diukur dan tabel deviasi dibuat. Kompas magnetik ini dapat digunakan untuk navigasi untuk menjamin keamanan navigasi.