Mengapa Kompas Tidak Bisa Berayun Dengan Kapal Di samping?

Perlu dicatat bahwa penyesuaian kompas tidak dapat diselesaikan dengan akurasi yang dapat diverifikasi tanpa penyimpangan yang diamati dan penyesuaian yang dilakukan dengan kepala kapal stabil pada banyak pos. Ini mengharuskan kapal berada di perairan terbuka dan jauh dari kemungkinan sumber gangguan magnetik seperti derek, tumpukan baja beton bertulang, dll.

Beberapa penyesuaian awal, berdasarkan analisis rinci tentang sejarah penyimpangan kompas (jika tersedia), dapat dilakukan sebelum berlayar. Penyesuaian lain, jika dilakukan dengan kapal di samping, setidaknya akan sebagian didasarkan pada pekerjaan dugaan dan tidak dapat diandalkan sampai judul kompas dan penyimpangan lainnya benar-benar diamati di kompas.

Beberapa adjusters akan mengklaim bahwa, karena "keahlian" mereka, tidak perlu mereka pergi ke masalah untuk pergi ke laut dengan kapal. Perbedaan besar antara penyimpangan aktual dan yang "diprediksi" oleh adjuster, kadang-kadang sebanyak 30 derajat, telah diamati pada kompas yang telah "disesuaikan secara ahli" di sampingnya. Kartu penyimpangan yang valid tidak dapat dikeluarkan kecuali judul kompas sebenarnya telah diamati dan penyimpangan dicatat.