Apa yang dimaksud dengan struktur puncak buritan?

Struktur puncak buritan biasanya diperkuat karena getaran akibat baling-baling dan dilengkapi dengan gigi kemudi. Struktur buritan puncak ini berbeda dari stern overhang. Di masa lalu, buritan buritan buritan adalah sebagian besar oval atau buritan kapal penjelajah, dan itu tidak hanya rumit, tetapi juga interior komponen perlu dibentuk menurut susunan berbentuk kipas, sehingga sulit untuk memproduksi dan menginstal. Sekarang kebanyakan mengadopsi persegi perahu stern, ekor segel piring datar, menyederhanakan pengaturan struktur internal, konstruksi juga lebih mudah.

lantai

Lantai padat harus ditetapkan untuk setiap tulang rusuk. Piring berusuk harus cocok untuk bentuk kapal, dan tabung tegas harus setidaknya stern tabung. Jika garis lambung tidak diperbolehkan untuk memperpanjang dengan cara ini, stern tabung buritan akan dilengkapi dengan pelat tinggi sesuai. Tepi atas dan bawah dari Dewan akan memperkuat dan diikat ke tulang rusuk.

Berusuk piring di dan dekat pos bantalan, tegas posting dan kemudi lengan akan memperluas ke puncak puncak buritan, dan ketebalan akan meningkat; Menurut perjanjian itu, masyarakat klasifikasi akan mempertimbangkan jumlah yang ditambahkan. Tulang rusuk harus ditetapkan dengan penguatan bar tidak lebih dari 800 mm.

Tulang rusuk

Tulang rusuk akan memperpanjang ke geladak di atas garis air. Tulang rusuk akan didukung oleh salah satu struktur sebagai berikut:

1. platform bebas kedap air harus membuka dengan luas total 10% dari daerah platform;

2. sisi longitudinal girder harus didukung oleh anggota pendukung utama dari sisi geladak untuk mendukung di atas tulang rusuk dukungan struktur tidak boleh lebih dari 2,5 m.

Platform dan sisi girder.

Platform dan sisi wartawan di puncak buritan akan selaras dengan komponen di daerah depan. Kesinambungan struktural antara buritan puncak dan belakang puncak harus dijamin oleh transisi lebar braket jika pengaturan di atas tidak mungkin karena garis lambung dan saluran persyaratan. Jika puncak buritan berdekatan dengan sisi bingkai longitudinal, sisi longitudinal stern tabung akan dilengkapi dengan braket transisi.

Sekat longitudinal

Non - sekat kedap air harus ditetapkan di jalur tengah bagian atas tangki buritan puncak. Jika ekstensi tegas lebih besar atau buritan puncak buritan, setiap frame akan dilengkapi dengan pengaku. Lebar maksimum lebih besar dari 20m, dan tambahan vertikal ayunan sekat diperlukan.

http://www.SF-Compass.com/