Tindakan Pencegahan Untuk Debugging Sistem Indikator Sudut Kemudi.

Aspek-aspek berikut harus diperhatikan saat men-debug sistem indikator sudut kemudi:

1. Kabin dan 4 meter sudut kemudinya memiliki fungsi peredupan, di mana meter sudut kemudi dua sayap memiliki peredupan sendiri, dan 2 meter sudut kemudi di dalam kabin dihubungkan sesuai dengan metode koneksi tekanan parsial.

2. Sebelum debugging power-on, lepaskan terminal dari semua meter sudut kemudi, lalu nyalakan dan ukur untuk mengkonfirmasi saluran listrik DC24V dan saluran sinyal sudut kemudi, sambungkan saluran listrik DV24V, dan jaga agar saluran sinyal sudut kemudi ditangguhkan sementara.

3. Gunakan pemancar sinyal untuk memeriksa 6 meter sudut kemudi.

4. Pemancar sudut kemudi dan penguat sinyal memiliki presisi tinggi dan jarang gagal, dan dapat langsung melakukan debugging sambungan sistem. Seluruh sistem dihidupkan, sudut kemudi roda kemudi ditempatkan pada posisi nol, penutup atas pemancar sudut kemudi dibuka, 3 sekrup yang memperbaiki poros yang berputar dilonggarkan (tidak perlu dilepas), dan poros yang berputar disesuaikan sampai meter sudut kemudi menunjukkan 0 °.

5. Putar kemudi menjadi 35° di sisi port, dan amati bahwa enam pengukur sudut kemudi harus menunjukkan 35° di sisi port. Jika ada pengukur kemudi yang menunjukkan 35° ke kanan, maka balikkan garis sinyal pengukur kemudi ini untuk menunjukkan 35° ke port.

6. Putar kemudi menjadi 35° di sisi port dan 35° di sisi kanan, dan amati indikasi dari 6 pengukur sudut kemudi. Jika derajat rata-rata terlalu besar A, putar sudut kemudi ke posisi nol, sesuaikan kenop penyetelan halus kisaran pemancar sudut kemudi, sesuaikan pengukur sudut kemudi untuk menunjukkan 9A/7 di sisi port, lalu sesuaikan kenop penyesuaian nol dari pemancar sudut kemudi. Buat indikator sudut kemudi pada posisi nol. Jika derajat rata-rata A terlalu kecil, putar sudut kemudi ke nol, sesuaikan kenop penyetelan halus rentang pemancar sudut kemudi, sesuaikan pengukur sudut kemudi untuk menunjukkan 9A/7 di sisi kanan, lalu sesuaikan kenop penyesuaian nol dari pemancar sudut kemudi. Buat indikator sudut kemudi pada posisi nol. Kemudian putar kemudi lagi menjadi 35° di sisi port dan 35° di sisi kanan, amati indikasi 6 pengukur sudut kemudi, dan ulangi langkah-langkah di atas untuk menyesuaikan apakah ada penyimpangan besar.