Prinsip dan karakteristik Kompas magnetik

Kompas magnetikadalah sejenis alat penunjuk yang dibuat oleh prinsip bahwa jarum magnetik dapat menunjuk ke Kutub Utara (Selatan) magnetik dari bumi di bawah tindakan kekuatan geomagnetik. Sebagai alat navigasi yang penting, Kompas magnetik telah dipasang dan digunakan pada kapal laut untuk waktu yang lama. Saat ini, meskipun kapal modern telah dilengkapi dengan instrumen Bahari canggih seperti giroskop (Gyro), navigasi satelit (GPS), dll, karena Kompas magnetik modern memiliki karakteristik struktur sederhana, kinerja yang handal dan tidak ada ketergantungan pada kondisi eksternal, mereka masih diperlukan. Alat navigasi dipasang dan digunakan oleh kapal laut. Organisasi Maritim Internasional (IMO), masyarakat klasifikasi, dan lembaga inspeksi kapal dari semua negara jelas menetapkan bahwa kapal laut harus dilengkapi dengan Kompas magnetik, dan harus memperbaiki diri mereka perbedaan dan memiliki perbedaan diri tabel.

1. klasifikasi Kompas magnetik

A. menurut Apakah ada cairan dalam Kompas magnetik, ada dua jenis Kompas cair dan Kompas kering. Kompas Kompas cair ditangguhkan dalam Kompas yang penuh dengan cairan. Karena efek redaman cairan, stabilitas Kompas lebih baik ketika kapal bergoyang. Selain itu, karena daya apung cairan, gesekan kekuatan antara Kompas mendukung jarum poros dan bantalan dapat dikurangi, sehingga meningkatkan sensitivitas Kompas. Produk perusahaan adalah Kompas cair.

B. sesuai dengan tujuan Kompas magnetik, ada standar Kompas dan Kompas kemudi. Kompas standar umumnya vertikal dan dipasang di dek atas (dek Kompas) dari kabin. Karena posisi yang tinggi, tidak terhalang, dan sedikit pengaruh magnetisme kapal, digunakan untuk mengamati kursus dan menentukan arah target dan mengoreksi Kompas kemudi, sehingga disebut Kompas standar.

Kompas kemudi umumnya desktop, dipasang di kabin, digunakan untuk mengamati kursus dan kemudi. Perusahaan memproduksi berbagai jenis standar Kompas dan kemudi Kompas.

C. menurut diameter permukaan Kompas, yang biasa digunakan adalah 190mm, 165mm, 130mm, 100mm.

2. Magnetic Kompas penyimpangan dan koreksi

Magnetisasi kapal baja oleh bidang geomagnetik akan menghasilkan magnetisme kapal, yang akan mempengaruhi akurasi penunjuk Kompas magnetik, yang disebut "perbedaan diri". Perbedaan diri ini dapat dikoreksi oleh Master Kompas. TjeKompas magnetikdiproduksi oleh perusahaan kami dilengkapi dengan efisiensi tinggi perangkat koreksi perbedaan diri.

3. pemasangan Kompas magnetik

A. kompas magnetik harus diinstal pada garis tengah longitudinal kapal sebanyak mungkin. Baris pertama dari kabinet Kompas harus bertepatan (atau paralel) dengan garis tengah longitudinal kapal.

B. jarak minimum antara Kompas magnetik standar dan substansi feromagnetik adalah 1 meter.

4. pemeliharaan harian Kompas magnetik

A. biasanya, Kompas magnetik harus ditutupi dengan topi Kompas (Kompas standar harus ditutupi dengan penutup Kompas).

B. Jauhkan cairan tidak berwarna dan transparan di cekungan untuk menghilangkan gelembung udara.

C. Jauhkan poros Luopin, poros cincin biasanya datar dililit, dan memutar fleksibel.

D. Periksa secara berkala setengah siklus Kompas, sensitivitas, dan isi ulang cekungan-Kompas jika perlu.

E. tidak ada benda magnetik harus ditempatkan di dekat Kompas, dan Kompas tidak boleh terkena suhu tinggi dan getaran untuk waktu yang lama.

E-mail:sale@rashunfeng.cn