Pengenalan perangkat pemasangan sensor kompas magnetik.
Apr 05, 2022| Sebagai alat navigasi yang dapat menunjukkan arah secara akurat, kompas magnetik telah menjadi peralatan navigasi berbagai kapal sejak zaman kuno. Karena prinsip kompas magnet sederhana, kompas dapat bekerja tanpa listrik. Itu adalah jaminan navigasi terakhir bagi kapal-kapal saat berada di laut. Sudah menjadi perangkat yang jelas dan wajib dalam berbagai konvensi internasional.
Dengan perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi, tingkat otomatisasi pengendalian kemudi kapal semakin tinggi, yang mengharuskan peralatan navigasi memiliki antarmuka digital. Namun, sebagai instrumen pembacaan di-situs yang murni mekanis, kompas magnetik tidak dapat mengubah pembacaan pengukuran menjadi sinyal digital untuk dikirim. Pada saat ini, sensor heading perlu dipasang pada kompas kompas magnetik. Fungsi sensor heading adalah untuk merasakan perubahan medan magnet di kompas, sehingga dapat menghitung pembacaan kompas magnetik saat ini, dan mendigitalkan hasil pengukuran dan mengirimkannya ke perangkat eksternal.
Metode pemasangan sensor heading kompas magnetik akan berdampak besar pada akurasi pengukuran selanjutnya. Di masa lalu, sensor heading biasanya langsung dipasang ke tengah lobus dengan pita-sisi ganda. Ini mengarah pada dua kerugian:
Di satu sisi, posisi tengah ditentukan secara subjektif oleh penginstal, dan ada keacakan dan kesalahan manusia tertentu;
Di sisi lain, pita-sisi ganda tidak dapat dilepas setelah pemasangan, juga tidak dapat menyesuaikan posisi sensor lebih lanjut. Dengan cara ini, tidak hanya membawa hambatan besar untuk pemasangan dan debugging sensor selanjutnya, tetapi juga secara tidak langsung mengurangi akurasi pengukuran dan mempengaruhi kinerja keseluruhan kompas magnetik.
Perangkat pemasangan sensor heading kompas magnet merupakan perangkat yang dapat mengatasi kekurangan diatas. Proses kerjanya adalah:
Saat memasang, pertama-tama oleskan lem secara merata ke permukaan bagian dalam alas sensor, lalu letakkan sensor pos ke permukaan bagian dalam alas sensor untuk memperbaikinya, dan gunakan sekrup penghubung untuk memperbaiki alas sensor dengan sensor pos dipasang di dudukan braket, kemudian pasang dudukan braket pada baskom kompas magnet. Untuk mencegah kendor, pasang bantalan karet di antara alas braket dan wadah kompas magnetik.
Setelah instalasi selesai, sensor heading pada dasarnya terletak di tengah permukaan kompas magnetik. Karena semua bagian sulit-tersambung dan tidak ditentukan secara subyektif oleh pemasang, posisi pemasangan lebih seragam. Braket bawah sensor dihubungkan dengan dudukan braket melalui sekrup penghubung. Ketika peralatan selanjutnya di-debug, arah sensor heading dapat disesuaikan lebih lanjut dengan menggunakan sekrup penghubung sebagai sumbu rotasi, yang secara efektif dapat mengurangi timbulnya kesalahan pemasangan.
Keuntungan dari kompas magnetik adalah:
1. Lubang pemasangan pertama dan lubang pemasangan kedua alat pemasangan sensor heading kompas magnet disusun secara simetris dengan sumbu tempat lubang lingkaran pusat berada, dan jarak dari lubang lingkaran pusat ke lubang pemasangan pertama dan pemasangan kedua lubang sama untuk memastikan Sensor heading terletak di tengah cekungan lobus. Gunakan posisi lubang di dasar braket untuk menentukan posisi pemasangan sensor, dan tidak lagi bergantung pada penilaian subjektif pemasang untuk menentukan pusat cekungan lobus. Penyesuaian rotasi sensor membawa kenyamanan besar untuk debugging peralatan berikutnya, dan juga meningkatkan akurasi pengukuran sensor;
2. Perangkat pemasangan sensor kompas magnetis memiliki desain struktur yang sederhana dan masuk akal, pemasangan dan pengoperasian yang mudah dan cepat, serta pemrosesan dan pembuatan setiap komponen yang sederhana, yang cocok untuk produksi massal dan dapat memenuhi persyaratan pemasangan pos kompas magnetik. sensor.