Pengenalan perangkat instalasi sensor judul kompas magnetik.

Sebagai semacam instrumen navigasi yang dapat secara akurat menunjukkan arah, kompas magnetik telah menjadi peralatan navigasi berbagai kapal sejak zaman kuno. Karena prinsip kompas magnetik sederhana, ia dapat bekerja tanpa listrik. Ini adalah jaminan navigasi terakhir untuk kapal ketika mereka berada di laut. Ini telah menjadi perangkat yang jelas dan wajib dalam berbagai konvensi internasional.

Dengan perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi, tingkat otomatisasi kontrol mengemudi kapal semakin tinggi dan tinggi, yang membutuhkan peralatan navigasi untuk memiliki antarmuka digital. Namun, sebagai instrumen baca di tempat mekanis murni, kompas magnetik tidak dapat mengubah pembacaan pengukuran menjadi sinyal digital untuk dikirim. Pada saat ini, sensor heading perlu dipasang pada kompas kompas magnetik. Fungsi sensor heading adalah untuk merasakan perubahan medan magnet dalam kompas, sehingga dapat menghitung pembacaan kompas magnetik saat ini, dan mendigitalkan hasil pengukuran dan mengirimkannya ke perangkat eksternal.

Metode pemasangan sensor judul kompas magnetik akan memiliki dampak besar pada akurasi pengukuran berikutnya. Di masa lalu, sensor heading biasanya langsung terpasang di tengah lobus dengan pita dua sisi. Hal ini menyebabkan dua kelemahan:

Di satu sisi, posisi tengah ditentukan secara subyektif oleh penginstal, dan ada keacakan dan kesalahan manusia tertentu;

Di sisi lain, pita dua sisi tidak dapat dilepas setelah instalasi, juga tidak dapat posisi sensor disesuaikan lebih lanjut. Dengan cara ini, tidak hanya membawa hambatan besar pada instalasi dan debugging sensor berikutnya, tetapi juga secara tidak langsung mengurangi akurasi pengukuran dan mempengaruhi kinerja keseluruhan kompas magnetik.

Perangkat instalasi sensor judul kompas magnetik adalah perangkat yang dapat memecahkan kekurangan di atas. Proses kerjanya adalah:

Saat memasang, pertama-tama oleskan lem secara merata ke permukaan bagian dalam basis sensor, lalu masukkan sensor heading ke permukaan bagian dalam basis sensor untuk memperbaikinya, dan gunakan sekrup penghubung untuk memperbaiki basis sensor dengan sensor heading yang dipasang pada basis braket, lalu Kemudian pasang basis braket pada cekungan kompas magnetik. Untuk mencegah pelonggaran, pasang bantalan karet antara basis braket dan cekungan kompas magnetik.

Setelah instalasi selesai, sensor heading pada dasarnya terletak di tengah permukaan kompas kompas magnetik. Karena semua bagian terhubung dengan keras dan tidak ditentukan secara subyektif oleh penginstal, posisi instalasi lebih seragam. Braket bawah sensor terhubung dengan basis braket melalui sekrup penghubung. Ketika peralatan kemudian di-debug, arah sensor heading dapat disesuaikan lebih lanjut dengan menggunakan sekrup penghubung sebagai sumbu rotasi, yang secara efektif dapat mengurangi timbulnya kesalahan instalasi.

Keuntungan dari kompas magnetik adalah:

1. Lubang instalasi pertama dan lubang instalasi kedua dari perangkat instalasi sensor judul kompas magnetik disusun secara simetris dengan sumbu di mana lubang melingkar pusat berada, dan jarak dari lubang melingkar pusat ke lubang instalasi pertama dan lubang instalasi kedua sama untuk memastikan Sensor heading terletak di pusat cekungan lobus. Gunakan posisi lubang pada dasar braket untuk menentukan posisi pemasangan sensor, dan tidak lagi bergantung pada penilaian subjektif installer untuk menentukan pusat cekungan lobus. Penyesuaian rotasi sensor membawa kenyamanan besar pada debugging peralatan berikutnya, dan juga meningkatkan akurasi pengukuran sensor;

2. Perangkat instalasi sensor judul kompas magnetik memiliki desain struktur yang sederhana dan masuk akal, instalasi dan pengoperasian yang nyaman dan cepat, serta pemrosesan dan pembuatan sederhana dari setiap komponen, yang cocok untuk produksi massal dan dapat memenuhi persyaratan pemasangan sensor judul kompas magnetik.